Новый Li L9 вышел в продажу в Казахстане: по каким ценам?
В Алматы 15 июля состоялась первая зарубежная премьера нового флагмана — Li Auto L9. Покупателям сразу предложили две комплектации: Ultra и Livis.
Главная особенность заключается в том, что соседям привезли не китайскую, а экспортную версию автомобиля. Она получила европейский зарядный порт CCS2 вместо китайского GB/T, а также полностью адаптированное программное обеспечение для внешних рынков. Прежде что в Казахстане, что в Узбекистане даже в официальных шоурумах продавались машины с китайского рынка.
Как сообщает Kolesa.kz, владельцы официальных «лисянов» смогут использовать приложение Li Auto, получать обновления и впервые пользоваться встроенными сервисами «Яндекса» — это «Карты», «Музыка» и возможность смотреть фильмы через «Кинопоиск».
Что изменилось?
Новое поколение стало крупнее предшественника.
- Длина — 5255 мм (+37 мм).
- Колёсная база — 3125 мм (+20 мм).
Двухцветный окрас кузова в комплектации Livis появится в продаже не только Казахстане, но и в Узбекистане, как и новые лидары вкруг.
Салон по-прежнему рассчитан на шесть человек, но оснащение стало ещё богаче. Отныне Li оснащены креслами первого и второго ряда, оттоманками, раскладывающимися в положение нулевой гравитации, семизонным климат-контролем, аудиосистемой с 33 динамиками, 21.1-дюймовым экраном разрешением 4К для пассажиров второго ряда, активным шумоподавлением, панорамной крышей и задней полусферой с электрохромным затемнением.
В переднюю панель встроен новый 29-дюймовый 6К-дисплей, а уже привычная цифровая приборная панель с руля исчезла. Вся информация теперь выводится через проекцию на лобовое стекло.
Технические характеристики
L9 по-прежнему остаётся последовательным гибридом. Под капотом новый, 1.5-литровый турбомотор мощностью 156 л. с., который работает исключительно как генератор. За движение отвечают два электромотора общей мощностью 571 л. с. и 710 Нм крутящего момента. Динамика разгона с нуля до 100 км/ч стала быстрее и равна 4.9 секунды.
В автомобиль установили новую батарею ёмкостью 72.7 кВт·ч.
Запас хода заявлен до 420 км на электротяге по циклу CLTC и 340 км по циклу WLTC, а суммарный достигает 1370 км (WLTC).
Новая подвеска и рулевое управление
L9 оснащается двухкамерной пневмоподвеской нового поколения и гидравлическими амортизаторами. Также SUV получил полноуправляемое шасси (задние колёса могут отклоняться до 7 градусов для уменьшения радиуса поворота/разворота) и электронное рулевое управление без механической связи руля с рейкой и колёсами.
Сколько стоит новый L9 в Казахстане?
В Казахстане официальные цены выглядят следующим образом:
- Li Auto L9 Ultra — от 43.9 млн тенге ~ 93 000 $.
- Li Auto L9 Livis — от 51.9 млн тенге ~ 110 000 $.
Ожидается, что уже в конце июля новый Li Auto L9 официально появится и в Узбекистане в таком же экспортном исполнении и в количестве позиций. Стоимость автомобиля, вероятнее всего, будет близка к казахстанской.
