BYD готовит новый Seagull: что изменится?
Главное — автомобиль заметно вырос в размерах.
Информация о модели уже появилась в базе Министерства промышленности Китая, а значит, официальная премьера, скорее всего, состоится уже в ближайшее время.
Теперь длина автомобиля составляет 4205 мм, что сразу на 425 мм больше, чем у нынешней модели. Колёсная база также увеличилась на 150 мм — до 2650 мм, благодаря этому салон должен стать значительно просторнее.
Изменилась и внешность. Спереди появились новые узкие фары и полностью переработанный бампер, так же как и сзади, доработаны задние фонари, изменился дизайн двери.
Не менее серьёзно обновилась техническая часть. Если на нынешнем Seagull установлен электромотор мощностью 55 кВт (75 л. с.), то новое поколение получило двигатель на 95 кВт (127 л. с.). Максимальная скорость выросла до 150 км/ч.
Как и прежде, автомобиль оснащается литий-железо-фосфатной батареей (LFP), однако её ёмкость и запас хода производитель пока не раскрывает.
В дорогих комплектациях появится ещё одна интересная особенность — LiDAR с продвинутым помощником автономного вождения DiPilot 300. Компания уже стала первой в Китае, кто предложил подобную технологию в бюджетном электромобиле этого класса.
Обновление Seagull выглядит логичным. Несмотря на популярность модели в КНР, в первой половине 2026 года её продажи заметно снизились. За шесть месяцев было реализовано 163 174 автомобиля, что почти на 43 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Увеличенные размеры, более мощный двигатель и современные электронные системы должны помочь новому Seagull вернуть интерес покупателей и усилить позиции BYD в самом конкурентном сегменте китайского рынка электромобилей.
