Сколько электромобилей ввезли в Узбекистан в 2025 году?
Электрическое будущее в Узбекистане перестало быть теорией. Рынок уже начал меняться — быстро и довольно жёстко.
По данным Таможенного комитета, которые приводит kun.uz, за год в страну ввезли 79 822 автомобиля, и цифры оказались неожиданными даже для тех, кто ещё недавно сомневался в электрокарах:
— 56 832 — электромобили;
— 19 871 — бензиновые;
— 3017 — гибриды;
— 102 — дизельные.
Проще говоря, электрокары заняли 71 % всего автомобильного импорта. Для сравнения: год назад их доля составляла около 32 %. Это уже не всплеск интереса, а устойчивая тенденция.
Рост не случился сам по себе. На него одновременно повлияли сразу несколько факторов.
Во-первых, в стране появился локальный производитель. В 2025 году BYD Uzbekistan Factory выпустил около 20 тыс. электромобилей — почти в десять раз больше, чем годом ранее.
Во-вторых, государство начало убирать импортные барьеры, без которых рынок не взлетит. Недавно ввоз зарядных станций, комплектующих и сервисной инфраструктуры освободили от таможенных пошлин до 2028 года. Это хороший сигнал бизнесу.
Формально проблем ещё хватает — земля, подключения к сетям, согласования. Достаточно вспомнить хотя бы, как в прошлом году станциям в Ташкенте «отключили свет». Но при текущих темпах роста спроса на зарядную инфраструктуру потраченное время и инвестиции выглядят всё более оправданными. И здесь, кстати, важный момент: государство не должно само строить всё подряд. Его задача— создать условия, а остальное сделает рынок.
Сейчас у компаний есть примерно два года, чтобы занять лучшие места и развернуть сети зарядных станций. Судя по динамике, проигравших в этой гонке не будет.
В ближайшее время ожидается запуск льготных автокредитов именно на электромобили. Ставки — около 15–16 %, что заметно ниже обычных условий. Это ещё сильнее подтолкнёт спрос, особенно в массовом сегменте.
А значит, вырастет не только автопарк машин на новых источниках энергии, но и спрос на сервис, зарядки, комплектующие и всё, что вокруг этой отрасли.
Согласно проекту обновлённой государственной стратегии «Узбекистан-2030», которая находится в режиме обсуждения, долю электромобилей в автопарке республики планируют увеличить до 10 % всего за пять лет.
График выглядит так:
— 2026 г. — около 2 %;
— 2027 г. — 3 %;
— 2028 г. — 5 %;
— 2029 г. — 7 %;
— 2030 г. — 10 %.
На 1 октября 2025 года в стране уже зарегистрировано 86.1 тыс. электромобилей — это 1.82 % всех легковых авто. Причём почти 65 тыс. из них находятся в Ташкенте. С заметным отставанием идут Ташкентская и Самаркандская области.
