Leapmotor готовит к премьере горячий хетчбэк
Компания представит новую версию электромобиля Lafa 5 Ultra 24 апреля на Пекинском автосалоне.
Модель станет заряженной модификацией уже существующего хетчбэка и рассчитана на массовый сегмент с ценой до 150 тысяч юаней (21 900 $).
Версия Ultra получила доработанный внешний вид: аэродинамический обвес с передним сплиттером, боковыми юбками и задним диффузором, а также 19-дюймовые колёса и затемнённые элементы декора.
В салоне сделан акцент не только на технологии, но и на комфорт. Среди особенностей — передние сиденья с восьмиточечным массажем, что остаётся редкостью для этого класса. При этом компания подчёркивает, что спортивные настройки не повлияли на удобство повседневной эксплуатации.
Технически модель получила усиленную силовую установку мощностью 180 кВт (240 л. c.), что выше, чем у стандартной версии Lafa 5, у которой 160 кВт. (218 л. c.), то есть прирост мощности не сильно большой.
Автомобиль также оснащается современными электронными системами — двумя производительными чипами и лидаром, что позволяет расширить возможности ассистентов водителя.
Базовая версия Lafa 5 вышла на рынок в ноябре 2025 года со стартовой ценой 92 800 юаней и конкурирует с такими моделями, как Volkswagen ID.3, MG4 и BYD Dolphin. Выход версии Ultra показывает, что компания делает ставку не только на доступность, но и на более продвинутые и технологичные версии.
По итогам марта 2026 года Leapmotor поставила более 50 тысяч автомобилей, продемонстрировав значительный рост после снижения в начале года. В компании рассчитывают, что запуск новых моделей, включая Lafa 5 Ultra и будущий внедорожник D19, позволит нарастить продажи и приблизиться к цели в один миллион автомобилей по итогам 2026 года.
Не исключено, что в будущем модель может появиться и на рынке Узбекистана, хотя кузов типа хетчбэк в нашей стране всё меньше привлекает покупателей. Больше интерес проявляется к кроссоверам.
