Chery Tiggo 7 Pro: обзор, цены и технические характеристики

Chery Tiggo 7 Pro — среднеразмерный пятиместный кроссовер из Китая. Автомобиль выпускается с 2020 года и получился довольно удачным, что подтверждается успешными продажами как в России, так и в соседнем Казахстане. Среди всех моделей Chery именно Tiggo 7 Pro стал лучшим по продажам в 2023 году.

Баланс между ценой, размерами авто и хорошим оснащением пока является главным козырем китайского автопрома на фоне мирового авторынка. 
В 2024 году Chery представила рестайлинг модели Tiggo 7, но ещё не вывела в продажи за пределы Китая.

Внешне «Чери Тигго 7 Про» смотрится как кроссовер с традиционными формами. Из своеобразных дизайнерских фишек — решётка радиатора с 3D-эффектом и хромированными «каплями» внутри. Смотрится нарядно. Также узнаваемость придаёт задняя стойка с изогнутой форточкой на всю ширину. Создаётся ощущение, что крыша отделена от нижней части кузова — она как будто зависла в воздухе.

На выбор покупателю предлагается пять разных цветов кузова: белый, чёрный, красный, синий, тёмно-серебристый (стальной) и один комбинированный — красный с чёрной крышей. Краски — металлик.

Металл кузовных деталей оцинкован, но не весь и не везде. Проявление коррозии встречается на порогах, на внутренних частях дверей, крышки багажника и задних крыльев. Однако нельзя сказать, что данная проблема у каждого Tiggo Pro 7. Многое зависит от мест и условий, где машина эксплуатируется.

По размерам Chery Tiggo 7 Pro на 14.6 см короче кроссовера Chevrolet Equinox, но при этом почти один в один по ширине, а по высоте кузова даже выше. Больше у Chery и клиренс — расстояние от земли до деталей под днищем.

Официальные цены на Tiggo 7 Pro 2024 года в диапазоне от 291.9 млн до 324.9 млн сумов (~ от 23 200 до 25 800 $). В продаже в Узбекистане две комплектации:

Разница комплектаций исключительно в оснащении машин. Что, кстати, забавно: версия Luxury, то есть в переводе с английского как люксовая, проще, чем Premium, — премиальная. В мире обычно наоборот: люкс всегда выше премиума. Хотя у китайцев свои стандарты.

А какие отличия за 33 млн сумов (или 2600 $)? В версии Luxury нет панорамной крыши с люком, камеры на 360 градусов, электропривода у переднего пассажирского кресла, амбиентной подсветки салона, и, что немаловажно, чуток она обрезана по системам пассивной безопасности — без надувных шторок. Отсутствует ещё пара мелочей: беспроводная зарядка для смартфона и подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках.

В остальном без изменений. Но оснащение, можно отметить, довольно богатое. Вся оптика на светодиодах; литые 18″ диски; салон на экокоже с подогревами как спереди, так и сзади; руль и лобовое тоже обогреваются; мультимедиа с большим 12″ экраном; Push Start; электропривод задней двери; датчики света и дождя и электронные помощники для езды по бездорожью. По системам активной безопасности тоже изменений между версиями никаких. Щиток приборов — 7″ дисплей.

В обеих версиях предлагается только один мотор — турбированный 4-цилиндровый объёмом 1.5 литра. Мощность 147 л. с. и 210 Нм крутящего момента.

Китайский двигатель SQRE4T15C пока не вызывает особых нареканий у владельцев. В автомобили (не только Chery Tiggo 7 Pro) устанавливается с 2019 года и зарекомендовал себя как надёжный. Мотор без излишних сложностей — чугунный блок, привод ГРМ на цепи и распределённый впрыск топлива.

Одна из главных претензий — нехватка мощности. Для немаленького кроссовера (вес машины без пассажиров 1540 кг) 147 сил всё-таки маловато, особенно летом, когда трудится кондиционер. Отчасти виной недостатка стал заливаемый бензин невысокого качества — турбированный мотор требует минимум Аи-95. От этого и расход топлива выше — есть отзывы от владельцев, которые ощущают на себе потребление выше, чем заявлено Chery.

По паспорту в городе Chery Tiggo 7 Rro должен кушать 10.8 л/100 км. Объём топливного бака — 51 литр. В среднем полной заправки должно хватить на 472 км.

Нет. Данные моторы не предназначены для работы на метане или пропане. В случае переоборудования дилер может лишить автовладельца заводской гарантии. При правильной эксплуатации и соблюдении регламента сервиса ресурс двигателя может дотянуть до 400 000 км. 
Однако большинство владельцев игнорируют рекомендацию производителя и переводят Chery Tiggo 7 на газ.

Объём пространства под багаж, по паспортным данным, 475 литров. Задние спинки складываются для перевозки крупных вещей. Под полом в багажнике полноразмерная запаска, что большой плюс для наших дорог. Но чаще всего в Узбекистане её там нет, так как газовый баллон-таблетку в основном ставят именно в нишу под колесо.

Трансмиссия в Tiggo 7 Pro примитивна — это переднеприводный автомобиль с бесступенчатым вариатором (CVT). Существуют версии с механической коробкой передач, но в Узбекистане предлагается машина только с вариатором.

Агрегат, что устанавливают в Tiggo 7 Pro, китайского происхождения, но вполне надёжен. Однако, как и в случае с любым другим CVT, желательна щадящая эксплуатация и грамотное своевременное обслуживание — замена масла каждые 50 000 км.

Устройство шасси традиционное для такого класса автомобилей: спереди стойки типа McPherson, сзади независимая рычажная подвеска на подрамнике. На обеих осях дисковые тормоза, ручной тормоз с электроприводом.

В движении машина вполне комфортна. В рулевой системе электроусилитель — вращение даётся легко.

Дизайн интерьера смотрится ещё вполне современно, хотя модель в производстве уже несколько лет. По центру — торпедо, большой экран, а климат-контроль управляется с тачскрина панели ниже.

Из минусов мультимедиа — отсутствие Android Auto с завода, только Apple Car Play.

Кресла отделаны чёрным кожзаменителем хорошего качества. Верхняя часть панели приборов сделана из приятного на ощупь материала с кожаными вставками — смотрится богато. Дверные карты и подлокотники также мягкие. Жёсткий пластик присутствует, но в основном в нижней части салона.

Изучив отзывы владельцев и авторынка Узбекистана, можно сделать вывод, что самый неприятный момент во владении Chery Tiggo 7 Pro возникнет скорее не во время эксплуатации, а при желании продать автомобиль — из-за своего китайского происхождения машина несильно популярна на авторынке и заметно теряет первоначальную стоимость. Продавцам приходится делать большую скидку, чтобы продать авто быстро. Но данная тенденция свойственна большинству автомобилей и электромобилей из Китая.

Chery Tiggo 7 Pro из разных городов Узбекистана предлагаются на Avtoelon.uz  в диапазоне от 20 600 до 26 000 $ (от 260 млн до 327.6 млн сумов) в зависимости от года выпуска, состояния (новое авто или б/у), пробега и комплектации. Цена на Chery Tiggo 7 Pro в Ташкенте начинается от 20 600 $ за авто 2023 года с пробегом 26 000 км до 23 165 $ за новую машину 2024 года с учётом оформления в кредит или сдачи в аренду с последующим выкупом.