Авто с пробегом, которые можно купить до 10 000 $ в Узбекистане

За эту сумму можно найти неплохой автомобиль, однако нужно быть  внимательным, так как перекупов очень много.

Седаны Accent часто встречаются в версии с автоматом, но их состояние сильно зависит от пробега и обслуживания. Хороший вариант потребует тщательной проверки. Под капотом стоит бензиновый мотор 1.6 л, но чаще такие автомобили в нашей стране переводят на ГБО.

Можно найти машины третьего поколения, а иногда и более свежие, четвёртого. За $10 000 будут доступны в основном базовые версии с механикой или автоматом, но с пробегом под 200 тысяч км.

Удивительно, но в этом бюджете можно найти и вполне свежую «Весту». Машина не такая надёжная, как корейские аналоги, однако это простой и доступный в обслуживании седан, как и все другие ВАЗы. Хороший вариант для повседневной езды.

Культовая «пятёрка» в кузове Е39 — за эти деньги можно найти живые экземпляры. Но нужно понимать: даже хорошо сохранившаяся машина потребует регулярных вложений, а обслуживание в Узбекистане немецкого автомобиля дорогое.

В Узбекистане модель Е46 ценится высоко, но в соседних странах такие машины стоят в пределах 5000–6000 $. Машина, может, и надёжна, но заботливого ухода, особенно по технической части, требует. И тут снова важно учитывать, что запчастей для неё в Узбекистане очень мало — придётся заказывать и ждать из соседних стран.

Практичный универсал от Renault с российской сборкой и вместительным багажником. Часто используется как семейное авто (семь посадочных мест) или в такси на межгороде. Альтернатива «Дамасу», только подороже и, конечно же, комфортнее. Бывают версии с автоматом и кондиционером.

Компактный городской хетчбэк. За 10 000 $ можно найти ещё свежие экземпляры последних годов выпуска в почти заводском состоянии.

Проверенная временем рабочая лошадка! Встречаются как механика, так и автомат, в том числе под маркой Ravon. Главное, найти неубитый экземпляр с честным пробегом. С этим сложности, потому что большинство из этих машин под таксистами.

Он же Lacetti. Седан постепенно теряет популярность и становится доступнее. Но в этой ценовой категории можно найти достойный вариант последних лет выпуска с механической трансмиссией.

Цены на Cobalt по-прежнему завышены, особенно на версии с автоматической коробкой передач. Но если рассматривать механику, то можно подобрать живой вариант за эти деньги.

Быстро утратил свою популярность, но некоторые экземпляры всё ещё есть на рынке в хорошем состоянии.  Часто встречаются автомобили со скрученным пробегом, поэтому будьте  внимательны.

Не стал бестселлером в Узбекистане, из-за чего цена на автомобиль быстро падает на вторичном рынке. За 10 000 $ встречаются версии с механической коробкой передач. Иногда попадаются и АКПП в неплохом состоянии.

А какие авто можно приобрести до 5000$ можно узнать тут.