Yil boshidan buyon O‘zbekistonda BYD ishlab chiqarish hajmi qanchaga oshdi?

BYD markasi iyul oyi yakunlariga ko‘ra Kiani ortda qoldirib, ishlab chiqarish hajmi bo‘yicha ilk bor ikkinchi o‘ringa ko‘tarildi.

Shu vaqtgacha Kia bir yil davomida Xitoy brendi ustidan o‘z ustunligini saqlab kelayotgan edi. Biroq BYD’ning o‘sish sur’ati yuqoriroq bo‘lib chiqdi va iyul oyida ishlab chiqarish hajmidagi farq ilk bor elektromobil va gibridlar ishlab chiqaruvchisi foydasiga o‘zgardi.

Kia uchun bu ishlab chiqarishning pasayganini anglatmaydi. Aksincha, o‘tgan yilga nisbatan Koreya brendining avtomobil ishlab chiqarishi taxminan 19 foizga oshgan va savdolar ham o‘sishda davom etmoqda. Biroq BYD yanada tezroq rivojlanmoqda. Ya’ni, 7 oy ichida ishlab chiqarish hajmi 13 barobarga oshgan.

Talabning o‘zgarishi asosiy omillardan biriga aylanmoqda. O‘zbekiston bozorida elektromobillar va gibridlar tobora jozibador bo‘lib bormoqda, BYD esa aynan shunday modellarga ixtisoslashgan. Bu brendga bir vaqtning o‘zida ham savdo, ham mahalliy ishlab chiqarish hajmini oshirish imkonini beradi.

Shu bilan birga, ikki ishlab chiqaruvchini faqat avtomobillar soniga qarab taqqoslash unchalik to‘g‘ri emas. Ularning xaridorlari bir-biridan sezilarli darajada farqlanadi. Kia savdolarining qariyb 80 foizi benzinli ixcham krossover bo‘lgan Sonet hissasiga to‘g‘ri keladi. BYD esa asosiy hajmni qimmatroq segmentga mansub Yuan Up, Chazor va Song Plus modellari tashkil etadi.

Hozircha ikkala brend ham faqat Chevroletdan ortda qolmoqda. Chevrolet o‘zining hamyonbop bestsellerlari — Cobalt va Damas tufayli 2026-yilda ishlab chiqarish hajmi bo‘yicha sezilarli ustunligini saqlab qoladi.