UzAuto daromadi kamaydi
Korporatsiya 2026-yilning birinchi choragini sof foydaning kamayishi bilan yakunladi.
Kompaniya moliyaviy hisobotiga ko‘ra, yanvar–mart oylarida milliy avto ishlab chiqaruvchi 648,3 mlrd so‘m sof foyda oldi — bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 16 foizga kamdir.
Shu bilan birga, tushum o‘sishda davom etdi. Uch oyda kompaniya 10,9 trln so‘m daromad qildi, bir yil avval bu ko‘rsatkich 9,7 trln so‘mni tashkil etgan edi. Yalpi foyda ham sezilarli darajada — qariyb ikki baravar, ya’ni 1 trln so‘mdan 1,9 trln so‘mga yetib, o‘sdi. Biroq ayni vaqtda avtomobillarni sotish va operatsion xarajatlar keskin oshib ketdi. Agar bir yil oldin bu maqsadlarga qariyb 349 mlrd so‘m sarflangan bo‘lsa, endilikda bu ko‘rsatkich 1 trln so‘mdan oshdi va bu sof foyda kamayishining asosiy sabablaridan biriga aylandi.
Kompaniyaning operatsion foydasi deyarli o‘zgarmadi va atigi 1,5 foizga o‘sib, 749,8 mlrd so‘mni tashkil etdi. Shunga qaramay, UzAuto Motors aktivlar va kapital bo‘yicha o‘z mavqeini mustahkamlashda davom etmoqda. Kompaniyaning umumiy aktivlari qariyb 34 trln so‘mga yetdi, xususiy kapitali esa 35,8 foizga oshib, 16,2 trln so‘mni tashkil qildi.
Qizig‘i shundaki, mamlakatda avtomobil savdosi o‘sayotgani fonida Chevrolet UzAuto modellariga bo‘lgan qiziqish asta-sekin so‘nib bormoqda.
Ehtimol, bu hali qonuniyat emasdir, lekin fakt bor: agar avvallari Chevrolet Cobalt uchun onlayn shartnomalar bir necha soat ichida yo‘q bo‘lib qolgan bo‘lsa, 24-aprelda ochilgan so‘nggi partiya yana bir necha kun davomida mavjud bo‘lib turdi.
Bu xaridorlar muqobil, birinchi navbatda Xitoy brendlarining mashinalariga, shuningdek, O‘zbekiston bozoridagi ulushi o‘sishda davom etayotgan gibrid va elektromobillarga tobora ko‘proq e’tibor qaratayotganidan dalolat berishi mumkin.
