O‘zbekistonda yana bir BYD avtomobili taqdim etildi
Yangi model - Seal 6 gibrid sedani. Xitoyda u Qin L nomi bilan mashhur.
Bu biznes-klassga yaqin o‘lchamlarga ega bo‘lgan ancha katta sedan. Avtomobilning uzunligi 4830 mm, kengligi 1900 mm, balandligi 1495 mm. G‘ildirak bazasi 2790 mm ga yetadi, bu esa keng salondan dalolat beradi.
Avtomobil old privodli va gibrid karobka peredach bilan jihozlangan platformada qurilgan. Uni benzinli va elektr motorlar uyg‘unligi harakatga keltiradi, bunda shahar ichida harakatlanish paytida asosiy ishni elektr dvigatel bajarishi mumkin.
Kuch qurilmasining asosini 1,5 litrli 4 silindrli dvigatel tashkil etadi. Motorning maksimal quvvati 160 kVt (218 ot kuchi), aylanish momenti esa 260 N·m. Elektr dvigatel o‘z navbatida 74 kVt quvvat va 126 N·m aylanish momentini beradi.
Modelning asosiy xususiyati BYD Blade Battery akkumulyatori hisoblanadi - bu yuqori xavfsizligi bilan tanilgan LFP (litiy-temir-fosfat) turidagi maxsus batareya. Sig‘imi 15,8 kVt·soatni tashkil etadi, bu bir zaryadlashda (NEDC sikli bo‘yicha) 120 km gacha masofa bosib o‘tish uchun yetarli. Ham shahar ichida, ham shahar tashqarisidagi qisqa sayohatlar uchun mos keladi. 100 km/soat tezlikka erishish vaqti 7,5 soniya bo‘lib, bu ushbu sinfdagi gibrid sedan uchun yaxshi natija hisoblanadi.
Seal 6 ning osmasi ikkala o‘qda ham to‘liq mustaqil. Old qismda klassik Makferson, orqa qismda ko‘p richakli konstruksiya qo‘llanilgan. Bu notekis yo‘llarda yaxshi boshqaruv va qulaylikni ta’minlaydi. G‘ildiraklar 18 dyuymli, shinalar o‘lchami 225/50 R18. Yonilg‘i bakining hajmi 65 litr bo‘lib, batareya bilan birgalikda 2000 km atrofidagi masofani bosib o‘tish imkonini beradi.
Interyer ikki xil ko‘rinishda bezatilgan: to‘liq qora yoki ko‘k va och jigarrang ranglar uyg‘unligida. Pardozlashda sun’iy charm ishlatilgan bo‘lib, bu ushbu segmentda standartga aylangan.
Haydovchi o‘rindig‘i sakkiz yo‘nalishda sozlanadi va sozlamalarni xotirada saqlaydi. Oldingi yo‘lovchi o‘rindig‘i to‘rt holatda sozlanadi. Ikkala old o‘rindiq ham shamollatish va isitish tizimiga ega, orqa o‘rindiqlar esa faqat isitish tizimi bilan jihozlangan.
Salonda markaziy o‘rinni 15,6 dyuymli multimedia sensorli ekrani, haydovchining ko‘z oldida esa 8,8 dyuymli raqamli asboblar paneli egallaydi. Tizimning imkoniyatlari haqida hozircha ko‘p ma’lumot yo‘q, ammo BYDning umumiy amaliyotiga ko‘ra, multimedia Android Auto va Apple CarPlayni qo‘llab-quvvatlashi kerak.
Seal 6 universal yechim izlayotganlarni qiziqtirishi mumkin - benzinli dvigatel mavjudligi tufayli zaryadlash shoxobchalariga bog‘liq bo‘lmagan holda shaharda elektr tortish vositasida harakatlanish imkoniyatiga ega. U uyda zaryadlash stansiyasini o‘rnatishni talab qilmaydi, shuning uchun gibrid tizim shaharlararo sayohatlar uchun ham juda qulay bo‘lishi mumkin.
O‘zbekistonda taqdim etilgan yagona 120 km Flagship komplektatsiyasidagi Seal 6 narxi e’lon qilingan paytda 364 400 000 so‘m yoki 30 100 dollarni tashkil etadi. Xitoyda ushbu avtomobil (Qin L) narxi 11 800 dollardan 20 000 dollargacha.
