O‘zbekistonda elektromobillar: ular avval qayerda edi?

Mamlakatimizda elektromobil bozori qanday rivojlangan va kelajakda u qanchalik rivojlanadi.

Atigi o'n yil oldin, hatto eng mashhur folbin ham bizning hududimizda elektromobillarning paydo bo'lishini oldindan aytib bera olmas edi. 2018-yilda Toshkentning butun markazida bitta Tesla avtomobilini uchratish mumkin edi. Va bu poytaxt avtoulovchilari uchun g'ayrioddiy narsa edi. Odamlarning qalbida eng ko'p orzu qilingan moshina Malibu-2 bilan Captiva-3 edi.

Yana ikki yil o'tdi – va boshlandi! 2020-yilda O‘zbekistonga Xitoydan Volkswagen avtomobillari xususiy firmalar orqali kela boshladi – bular e-Bora, Lavida elektr sedanlari, notanish Peugeot, keyin esa Xitoy modellari: BYD, Xpeng, Ora va boshqalar. Tez orada Tesla ham O‘zbekistonga asosan Xitoydan yetkazila boshlandi – axir ular arzonroq va yaqinroq edi.

2021-yilda mamlakatimizga 27 mingta avtomobil olib kirildi. Ularning aksariyati Xitoydan (taxminan 9 mingtasi), ammo biroz ko’proq ulush Koreya, Rossiya va Qozog'istondan import qilinadi. Shu bilan birga, butun respublikada yuzdan kam elektromobil mavjud edi. Lekin bu faqat boshlanishi edi!

Aholi yangi texnologiyalarning paydo bo'lishiga juda ijobiy munosabatda bo'ldi. Va uchta asosiy omil bunga sabab bo’ldi: 1) Ko'p yillar davomida zerikarli bo'lib qolgan avtomobillar monotonligi fonida yangi modellar; 2) Hamyonbop – arzon va konfiguratsiyalarga boy; 3) Elektr energiyasida – O‘zbekistonda benzinning yuqori narxlari, uning tanqisligi va sifati bir vaqtning o‘zida deyarli barcha avtoulovchilarni gazga o‘tishga majbur qilgan.

2022-yilda 30 mingdan ortiq avtomobil yetkazildi. Va yana, Xitoy avtomobillari ustun bo’ldi – 11 ming dona, mamlakatning elektromobillar parki deyarli 1000 taga yetdi. Yana bir narxlar pasayishdan so'ng, 2023 yil 1 yanvardan boshlab import qilingan avtomobillar hajmi 73 204 donagacha oshdi! O'zbekistonda Xitoy avtomobillari (58 mingdan ortiq avtomobil olib kelingan!) narxlari yanada arzonlashdi va allaqachon 3000 dan ortiq elektromobillar mavjud edi!

Avtoelon.uz 752 ta sotuvga qo‘yilgan e’lonlar orasida haydalmagan yangi elektromobillarning eng ommabop modellari narxlarini tahlil qilib, eng yaxshi 10 talikni tuzib chiqdi.

2024-yil avgust oyida toʻplangan narxlar maʼlumotlari.

O‘zbekistonda eng arzon elektromobillarni 5000–6000 AQSh dollariga sotib olish mumkin. To'g'ri, bunday pulga siz faqat kei car sotib olishingiz mumkin – kichik sig'imli va kichik yukxonaga ega bo'lgan uch yoki besh eshikli kichik ixcham avtomobillar.

Ammo tarixga qaytaylik. Mamlakatda elektromobillar savdosining rivojlanishi bilan bir vaqtda zarur infratuzilma – zaryadlash shoxobchalari va xizmat ko‘rsatish servislar masalasi paydo bo‘ldi. Elektr mashinasi jiddiy zaiflikka ega – cheklangan quvvat zaxirasi bilan kuchli EZSda tezda zaryadlashingiz kerak. Agar egasi o'z hovli uyida yashasa, bu bir xolat. Ikkinchisi ko’p qavatlik uy. Yoki unga mamlakat bo'ylab sayohatlar kerakmi...

Birinchi "zaryadlovchilar" to'g'ridan-to'g'ri avtosalonlarda paydo bo'ldi. Keyinchalik, tadbirkorlar ularni boshqa hududlardagi savdo markazlarining avtoturargohlarida va magistral yo'llarda rivojlantira boshladilar. 2024-yilga kelib, qishloq yo'llarining asosiy qismi allaqachon elektromobillar uchun elektr energiyasi shoxobchalari bilan ta'minlangan. Toshkentdan Nukusgacha zaryadlab tanaffuslar bilan borishingiz mumkin.

Tashkent Invest maʼlumotlariga koʻra, 2024-yil oʻrtalari holatiga koʻra, birgina Toshkent shahrida deyarli 19 ming dona gibrid va elektromobillar mavjud.

2023-yilda Xitoyning BYD brendining rasmiy ravishda paydo bo‘lishi O‘zbekistonda elektromobillarni ommalashtirish va bozor taraqqiyotida jiddiy qadam bo‘ldi. Va faqat distribyutor sifatida emas, balki ishlab chiqaruvchi sifatida. UzAvto Motors bilan birgalikda 2024-yilda Jizzax viloyatida yangi zavod qurilib, ishga tushirildi va u yerda Chazor gibrid modellari va Song seriyali krossoverlarni yig‘ishni boshladi. Yaqin kelajakda e2 va Seagull elektr xetchbeklari ishlab chiqarila boshlaydi va avtomobillarni Markaziy Osiyoning boshqa mamlakatlariga eksport qilish rejalashtirilgan.

Mintaqada elektr transport vositalari bozorini rivojlantirish istiqbollari sezilarli darajada ochilmoqda, chunki so'nggi ikki yil ichida qo'shni Qozog'iston avtoulovchilari Xitoy avtomobillarini, ham an'anaviy dvigatellarni, ham elektr dvigatellarni sinab ko'rishni boshladi. Va endi asosiy narsa – elektr energiyasi bo’lsin. Hozircha mamlakatlarda elektr energiya inqirozi davom etayotganini tan olish kerak: mavjud elektr stansiyalari endi kerakli hajmni ishlab chiqara olmaydi va atrof-muhitga zarar yetkazadi.

O‘zbekiston avtomobil bozorida Yevropa brendlarining elektromobillari bor, lekin ularning hammasi ham emas. Bundan tashqari, yuqori sotuvlar haqida gapirishning hojati yo'q. Xitoyliklarga qaraganda, nemis brendlarining elektromobillari narxi ancha yuqori. BMW markasi gibrid va elektr modellarining juda keng assortimentini taklif qiladi – bu yangi "beshlik" i5 (G60) va i7 boshqaruv sedani, iX krossoveri va hatto M-versiyadagi i4.

O‘zbekistondagi Mercedes-Benz rasmiy dilerlarida elektromobillar qatori (EQ seriyasi) yo‘q – faqat ichki yonuv dvigatelli avtomobillar. Garchi kapotida uch qirrali yulduz yangi elektromobillarni import qiluvchilar, shuningdek, xususiy shaxslar tomonidan sotilishi mumkin. Avtoelon.uz alohida maqolada Mercedes narxlari tahlilini e’lon qildi.

Volkswagen O'zbekistonda rasman Caddy seriyali – furgonlar va yo'lovchilar uchun variantlarni sotadi. ID seriyasining modellari mamlakatimizda rasman taqdim etilmagan. Siz VW elektromobillarini faqat xususiy sotuvchilardan sotib olishingiz yoki buyurtma qilishingiz mumkin.

Audi brendiga kelsak, hatto Toshkentda ham brend avtosalonlari yo'q, e-tron seriyali elektromobillarni faqat ikkinchi qo'ldan sotib olish mumkin.

Yo‘q, 2024-yil holatiga ko‘ra, O‘zbekiston Respublikasida Amerika brendidagi brend avtosalonlari va xizmatlari mavjud emas. O‘zbekistondagi barcha Tesla elektromobillari import qilingan yoki hozirda xususiy ravishda olib kelinmoqda.

Agar siz O‘zbekiston bozorida elektr Toyota avtomobilini topsangiz, u katta ehtimol bilan bZ4x krossoveri bo‘ladi – bu model asosan Xitoy bozorida sotiladi va u yerdan Respublikamizga keltiriladi. Rasmiy Toyota salonlarida elektromobillar yoki gibridlar (masalan, Prius yoki Camry) taklif etilmaydi.

Hyundai va Kia brendlari rasmiy avtosalonlarda sotiladi, faqat Kia tomonidan rasman elektromobillar import qilinadi – EV6 xetchbeki va katta EV9 krossoveri.