Chevrolet Onix: umumiy tahlil, narxlar va texnik ma'lumotlar

Onix sedani O‘zbekistonda 2022-yil oxirida ishlab chiqarilib boshlandi. O’sha vaqtda hamyonbop Nexia-3 sotuvdan olinishi ma’lum qilingan edi. Bir qarashdan afsonaviy modellarmizga munosib o’rinbosar topildi  deyish mumkin edi. Ammo xulosa qilishga erta! Avtomobilning narxi, hatto boshlang'ich pozitsiyalari uchun ham, Nexia-3, shuningdek, Cobalt va Lacetti narxidan sezilarli darajada yuqori edi.

Onix sotuvga chiqqanida, diqqat-e’tiborni jalb qildi, chunki O'zbekistonda sedan kuzovida so'nggi yangi model kamida 10 yil oldin chiqqan edi. Shu bilan birga, Onix Tracker krossoveri kabi yoqimli dizaynga ega va hattoki arzon pozitsiyalarda ham zamonaviy jihoz va qulayliklar mavjud.

Kundalik maqsadlar uchun – atmosferalik dvigatel va 5 pog’onali mexanik uzatmalar qutisiga ega versiya mavjud. Shiddatli yurish va tezlikni ishqibozlari esa turbinaga ega dvigatel va 6 pog’onali  avtomat uzatmalar qutisini tanlashlari mumkin.

Chevrolet Onixning rasmiy narxi 2024-yilda 176.9 mln dan 230.6 mln so‘mgacha (taxminan 14 040 $ dan 18 300 $ gacha) belgilangan.

2023-yilning boshida eng to’liq xisoblangan Premier komplektatsiyalarining narxi 19 000 dan 20 000 $ gacha edi. Savdo boshlanganidan bir yarim yil o‘tgach, modelga bo‘lgan talabning susaygani sababli sedan narxi sezilarli darajada pasaydi. Yil o‘rtalarida 1.2 turboli yaxshi LTZ konfiguratsiyasidagi avtomobilni ishlab chiqaruvchidan 15 million so‘m chegirmani hisobga olgan holda, bemalol 185 million so‘mga (~ 14 700 $), lyukli Premier 1 -ni esa 197 million so'mga (~ 15 600 $) sotib olish mumkin bo‘lib qoldi. Kuzovi va saloni qora va qizil yorqin dekorativ elementlar bilan bezatilgan eng qimmat Turbo AT Red Line pozitsiyasi 215.6 million so‘mga (~ 17 100 $) taklif etildi.

Tanlash uchun ikkita dvigatel mavjud – atmosferalik va turbo. Ikkala dvigatel ham uch silindrli, hajmi – 1.2 litr (1199 kub. sm). Pasport bo‘yicha turbinasiz dvigatelning quvvati 90 ot kuchi va 115 Nm aylantiruvchi lahzaga ega, turbinasi bilan esa – 132 ot kuchi va 190 Nm momentga ega. Turbo dvigatelli Chevrolet Onix 0 dan 100 km/soat gacha 10 soniyada erishadi – bu esa byudjet segmenti mansub mashina uchun ancha tez.

Onixdagi L4H dvigatellari aluminiy blokli bo’lib, u yerdagi gaz taqsimlovchi mexanizm kamar yordamida ishlaydi. Yoqilg'i quyish to'g'ridan-to'g'riamalga oshiriladi. Ushbu motor yoqilg’I va moylash maxsulotlari borasida juda talabchan – benzin faqat Ai-95 va zavod tomonidan qat’iy tavsiya qilingan moy quyish kerak bo’ladi, shuningdek, doimiy ravishda har 80 000 km dan keyin gaz taqsimlovchi mexanizmning kamarini almashtirish zarur.

Yo'q. Ushbu motorlar metan yoki propanda ishlash uchun mo'ljallanmagan. Qayta jihozlanib, qo‘shimcha anjom o‘rnatilgan taqdirda, avtomobilga berilgan kafolat kuyib ketadi.

Mexanik uzatma qutisiga ega atmosferalik dvigatelining harajati 100 km masofaga o'rtacha 5.5 litr. Avtomatik uzatmalar qutisiga ega turbo versiyasi esa 100 km masofaga 6.5 litr sarflaydi. Yoqilg'i bakining hajmi kichik - atigi 36 litr.

Tuzilish jihatidan Onixning shassisi Nexia va Cobaltnikiga o’xshaydi, biroq Onixga o‘tirganlar odatda “Uning yurishi qattiqroq” deyishadi! Ammo buning evaziga avtomobilning yo’lda o’zini bir tekis tuta olishiga va yuqori tezlikda boshqaruvni aniqroq his qilishga ega bo’lasiz. Podveska juda sezgir va Onix yomon yo‘lda sezilarli darajada silkinadi. Toshkent markazidagidek asphalt yo‘llarda esa mashinani boshqarish yetarlicha qulay.

Mashinaning ichki dizayni bo‘yicha shikoyatlar mavjud. Salonda qattiq plastmassadan foydalanilgan, ba'zi joylarda bo’laklar aniq tutashmagan va yig‘ishda kamchiliklarga yo‘l qo‘yilgan. Mashina sohibi fikricha, shunga o'xshash salonli Tracker ancha mukammal yig‘ilgan.

Ikkinchi pozitsiyadan boshlab (1LT) Chevrolet Onix 8 dyumli, sensor ekranga ega zamonaviy multimedia tizimi bilan jihozlangan. Uchinchi pozitsiyada esa mashina zavoddayoq orqa ko'rinish kamerasi bilan jihozlangan. Car Play va Android Auto orqali smartfonni ulash mumkin, ekranning sifati va sezuvchanligi yuqori darajada.

Onixning yukxonasi 469 litrni tashkil qiladi. Bu Cobaltnikidan (545 l) kichikroq, lekin Nexia (400 l) va Lacetti (405 l) dan kattaroq. Yuk uchun tom relslarini o‘rnatish zavod tomonidan ko‘zda tutilmagan.

Yangi yoki yurgan va sotuvda tayyor bo'lgan Chevrolet Onix avtomobillarini Avtoelon.uz ilovasida topishingiz mumkin. Ushbu havola orqali o'tib, butun O'zbekiston bo'ylab sotuvchilarning takliflarini ko'rib chiqing.