E'lon arxivda va yangi bo'lmasligi mumkin.
Siz shu kabi e'lonni quyidagi bo'limda ko'rishingiz mumkin:
O’zbekistonda mashinalar narxi Chevrolet Damas
~7 608 у.е.
Arenda s vikupom
Boshiga
Arenda muddati va to'lovi
~2 973
у.е.
12 x ~497
oyda
~2 973
у.е.
36 x ~201
oyda
~2 973
у.е.
60 x ~142
oyda
- Shahar
- Andijon
- Yili
- 2024
- Dvigatel hajmi, l
- 0.8 (Benzin)
- Kuzov
- Miniven
- Uzatish qutisi
- Mexanika
- Rangi
- Oq
- Kraska holati
- Kraska toza
- Uzatma
- Orqa
Media
MP3Qo'shimcha
Texnik ko'rikdan o'tgan, Pul sarflashning hojati yo'q
Yuk xona sig`imi l. 450 L.
Uzatish qutisi MT5
Xavfsizlik -
Yonilg`i iste`moli
Yonilg`i sarfi haqidagi ma`lumotlar qiyosiy berilgan, aslida yonilg`i sarfi ko`p hollarda avtomobilni boshqarish uslubi va ishlatishning boshqa tashqi omillarga bog`liq. Yonilg`ining haqiqiy sarfi ko`rsatilgandan farqlanishi mumkin.
7.8/8.6 L.
Xavfsizlik yostiqchalari -
Damas o‘lchamlari 3845x1400x1920 millimetr bo‘lib, bazasi – 1840 millimetr, ya’ni uning kuzovi baland bo‘lib, o‘ta keng emas, uzunligi ixchamdir. Shu sababli mashina burilishda barqaror bo‘lmaydi, degan xato tasavvur yuzaga kelishi mumkin, lekin aslida bunday emas. Avtomobil hatto baland yo‘l chetini bosganda, yoki tezligini kamaytirmay keskin burilishdan o‘tganda ham, ag‘darilib ketmaydi. Oldingi tirgaklar kichik og‘ish burchagiga ega, shuning uchun kapoti deyarli yo‘q. Katta faralari oval shakliga ega, keng bo‘lmagan bamperda tor burilish ko‘rsatkichlari o‘rnatilgan. Yo‘lovchilar bo‘limiga eshiklar yoniga qarab ochiladi, orqa bo‘limida yana bitta tepaga ochiladigan eshik o‘rnatilgan.
ORIENT LIZING KOMPANIYASI BILAN ORZULARINGIZGA BIR QADAM
Uzatish qutisi MT5
Xavfsizlik -
Yonilg`i iste`moli
Yonilg`i sarfi haqidagi ma`lumotlar qiyosiy berilgan, aslida yonilg`i sarfi ko`p hollarda avtomobilni boshqarish uslubi va ishlatishning boshqa tashqi omillarga bog`liq. Yonilg`ining haqiqiy sarfi ko`rsatilgandan farqlanishi mumkin.
7.8/8.6 L.
Xavfsizlik yostiqchalari -
Damas o‘lchamlari 3845x1400x1920 millimetr bo‘lib, bazasi – 1840 millimetr, ya’ni uning kuzovi baland bo‘lib, o‘ta keng emas, uzunligi ixchamdir. Shu sababli mashina burilishda barqaror bo‘lmaydi, degan xato tasavvur yuzaga kelishi mumkin, lekin aslida bunday emas. Avtomobil hatto baland yo‘l chetini bosganda, yoki tezligini kamaytirmay keskin burilishdan o‘tganda ham, ag‘darilib ketmaydi. Oldingi tirgaklar kichik og‘ish burchagiga ega, shuning uchun kapoti deyarli yo‘q. Katta faralari oval shakliga ega, keng bo‘lmagan bamperda tor burilish ko‘rsatkichlari o‘rnatilgan. Yo‘lovchilar bo‘limiga eshiklar yoniga qarab ochiladi, orqa bo‘limida yana bitta tepaga ochiladigan eshik o‘rnatilgan.
ORIENT LIZING KOMPANIYASI BILAN ORZULARINGIZGA BIR QADAM
